La CCSA (5 M €), le DEPARTEMENT (31 M €), LA REGION et l’ETAT se sont  engagés à participer au financement de l’autoroute (avec nos impôts). Coût de l’autoroute concédée à ASF : 457 M€

Nous avons déjà payé 55 M€ pour les déviations de Soual et Puylaurens qui seront incluses dans l’autoroute.

Et quand vous  l’emprunterez vous paierez un péage de 7, 50 €

Si elle n’est pas rentable pour le concessionnaire, les collectivités se sont engagées à combler les déficits du privé.

On peut comprendre que certains se posent des questions sur l’intérêt d’un partenariat public/privé. Mais d’ici peu tout ce qui était service public sera privatisé : Energie, transports, Eau, Assainissement, barrages hydro-électriques, déchets, sécurité routière, impots, sécurité, aéroports, stades et pourquoi pas les mairies et les écoles. Exemple Mairie de GROUPAMA Lagardiolle, ou de Dourgne Credit Agricole.

Lorsque la solution de la réalisation d’une autoroute par le secteur privé a été décidée en haut lieu bien des personnalités locales étaient septiques et quand le vote a eu lieu elles ne l’étaient plus. C’est ce qu’on appelle des fausses(fosses) septiques. *

*Vu le prix payé on peut se permettre une blague éculée à « 10 sous »

 

 

Heureux tarnais(es) du Nord et Aveyronais(es)  qui disposent maintenant d’une 2 x 2 voies gratuite de Toulouse à Rodez (presque) avec des sorties pour rejoindre les villages contournés même si cela ne leur rend pas les clients d’avant.

Cette 2x2 voies a le mérite de n’être pas un cul de sac comme celle de Toulouse Castres Mazamet, mais de rejoindre à terme l’A 75 vers Clermont ou la Méditerranée.